Alat Percontohan Web Uji Kendaraan Otonom NHTSA Aktif

Alih-alih memproyeksikan skenario bahaya dan kecerobohan, agen federal AS sebenarnya mendukung kendaraan otonom (AV). Asosiasi Keselamatan Transportasi Jalan Raya Nasional (NHTSA) telah menciptakan Prakarsa Transparansi dan Keterlibatan Kendaraan Otomatis untuk Pengujian Aman (AV TEST). AV TEST akan menjadi tempat penyimpanan data yang muncul saat laboratorium AV terkontrol dan pengujian lintasan di jalan umum berlangsung.

Gambar diambil dari transport.gov

Negara bagian dan perusahaan dapat secara sukarela mengirimkan informasi tentang kendaraan otomatis dan pengujian ke NHTSA sebagai bagian dari web percontohan AV TEST Initiative. Perusahaan dapat memilih elemen mana dalam kumpulan elemen data yang mereka kirimkan ke NHTSA selama inisiatif ini, karena AV TEST adalah program sukarela. Akibatnya, alat tersebut tidak mewakili semua aktivitas pengujian di seluruh AS - hanya kumpulan peserta awal yang telah disediakan.

Negara bagian yang terlibat adalah Arizona, California, Florida, Maryland, Michigan, Ohio, Pennsylvania, Texas, dan Utah.

Ditampilkan sebagai peta interaktif, alat ini memungkinkan pengguna untuk melihat lokasi pengujian dan mempelajari detail tentang perusahaan yang terlibat dan jenis kendaraan yang diuji. Alat pelacak dibagi menjadi 3 tab di bagian atas:

Lokasi Pengujian

• Info Negara
• Info perusahaan.

Setiap tab yang dapat diklik berisi informasi terpisah dan spesifik mengenai sistem mengemudi otomatis di seluruh negara. Orang-orang juga dapat melihat undang-undang dan kebijakan yang dikembangkan negara tentang kendaraan otonom.

Perusahaan yang berpartisipasi adalah Beep, Cruise, Fiat Chrysler Automobiles, Local Motors, Navya, Nuro, Toyota, Uber, dan Waymo.

Inisiatif AV TEST adalah hasil dari tujuan teknologi federal AS, “untuk sekali lagi mengubah masa depan transportasi, sekaligus meningkatkan pertumbuhan ekonomi dan produktivitas secara keseluruhan. AV - jika dikembangkan dengan benar - juga berpotensi membuat jalan raya kita lebih aman dengan mengurangi kecelakaan yang disebabkan oleh kesalahan manusia, termasuk kecelakaan yang melibatkan pengemudi yang terganggu atau terganggu konsentrasinya.”

Evolusi berkelanjutan dari teknologi otomotif AS, menurut NHTSA, adalah untuk memberikan manfaat keselamatan yang lebih besar dan - suatu hari nanti - menghadirkan sistem mengemudi otomatis (ADS) yang dapat menangani seluruh tugas mengemudi saat kita tidak mau atau tidak bisa. melakukannya sendiri. Informasi yang diberikan kepada publik menguraikan bagaimana kendaraan self-driving pada akhirnya akan berintegrasi ke jalan raya AS dengan maju melalui 6 tingkat kemajuan teknologi bantuan pengemudi di tahun-tahun mendatang. Ini termasuk dari tidak ada otomatisasi (di mana pengemudi yang terlibat penuh diperlukan setiap saat) hingga otonomi penuh (di mana kendaraan otomatis beroperasi secara independen, tanpa pengemudi manusia).

Tentang Inisiatif AV TEST

NHTSA meluncurkan Inisiatif AV TEST pada Juni 2020 dengan negara bagian, pemerintah daerah, dan pemangku kepentingan sektor swasta di seluruh komunitas otomasi penggerak. Tujuan dari inisiatif ini adalah untuk memberikan akses langsung dan mudah kepada publik ke informasi tentang pengujian kendaraan yang dilengkapi ADS, informasi dari negara bagian mengenai aktivitas, undang-undang, peraturan, keterlibatan lokal dalam otomatisasi di jalan raya kami, dan informasi yang diberikan oleh perusahaan yang mengembangkan dan menguji ADS.

Ini pada gilirannya, meningkatkan kesadaran publik tentang pengujian di jalan, tindakan pencegahan keselamatan, dan prinsip-prinsip yang memandu pengujian. AV TEST menunjukkan bagaimana NHTSA bekerja dengan pemangku kepentingan pemerintah dan swasta untuk memfasilitasi pengembangan, pengujian, integrasi, dan pendidikan yang aman dari teknologi otomasi mengemudi di Amerika Serikat.

“[Inisiatif] menyatukan departemen dengan negara bagian, pemerintah daerah dan pemangku kepentingan sektor swasta,” kata Menteri Transportasi Elaine Chao selama acara pembukaan. “[Platform] membuka informasi berharga bagi pemerintah negara bagian dan lokal yang mengawasi pengujian. Ini mendorong pengembang untuk melakukan praktik yang lebih baik dan lebih aman, dan memberikan kejelasan tentang pengujian AV untuk komunitas di seluruh negeri.”

Apa Selanjutnya untuk Inisiatif AV TEST

NHTSA akan terus mengumpulkan lebih banyak informasi dari negara bagian, yurisdiksi lokal, dan perusahaan untuk dibagikan kepada publik. Selain itu, NHTSA telah memulai proses untuk memperluas percontohan web ini agar mencakup lebih banyak perusahaan, negara bagian, dan yurisdiksi lokal.

Situs interaktif adalah cara langsung untuk melihat informasi yang diberikan oleh peserta Inisiatif AV TEST dan dilaporkan melalui Penilaian Mandiri Keselamatan Sukarela. Selain itu, NHTSA menyelenggarakan pertemuan publik dan diskusi panel untuk lebih mengedukasi publik dan pemangku kepentingan kami saat otomatisasi bergerak maju. Saat perusahaan dan negara bagian menambahkan informasi baru ke alat pelacak, situs web sedang diperbarui.

Pengunjung dapat mendaftar untuk mendapatkan peringatan email ketika informasi baru dirilis tentang Inisiatif AV TEST.

Gambar diambil dari transport.gov

Deputi Administrator Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional James Owens mengatakan kepercayaan publik akan menjadi kunci penerapan sistem mengemudi otomatis. Dalam sambutannya, dia mengatakan DOT telah mengadakan 9 acara virtual untuk membahas inisiatif tersebut, menarik lebih dari 3.000 perwakilan industri.

“Kami senang dengan minat luar biasa yang kami terima,” kata Owens. “Kami telah terpesona. Karena semakin banyak pemangku kepentingan yang berpartisipasi dan semakin banyak data yang dikumpulkan, alat web akan menjadi semakin kuat.”

Para pembicara mencatat bahwa teknologi kendaraan otomatis dapat meningkatkan keselamatan dan menawarkan pilihan mobilitas bagi orang-orang yang menghadapi tantangan transportasi, seperti orang tua dan orang cacat.

Rep Fred Upton (R-Mich.), yang melayani di House Committee on Energy and Commerce dan berpartisipasi dalam acara virtual tersebut, mengatakan 94% dari semua kecelakaan lalu lintas disebabkan oleh kesalahan manusia, seperti gangguan atau gangguan mengemudi.