Apakah Energi Trojan Masa Depan Pengisian Mobil Listrik?

Ada berbagai macam stasiun pengisian listrik untuk mengakomodasi kebutuhan, gaya hidup, dan peluang bisnis yang berbeda. Kebanyakan orang dengan mobil listrik menggunakan pengisi daya rumah - atau hanya mencolokkan ke dinding - sedangkan saya sangat menghargai pengisi daya ChargePoint di toko kelontong, mal, beberapa taman terdekat, dan pantai karena saya tidak memiliki pengisian daya di rumah. Tapi kami berada di awal revolusi kendaraan listrik (atau setidaknya di tengah), bukan akhir, dan saya pikir beberapa opsi pengisian paling populer di masa depan belum benar-benar diluncurkan dan ditingkatkan.

Satu ide yang menurut saya harus mengambil alih Eropa pada akhirnya dipelopori oleh Trojan Energy. Eropa diplester dengan parkir di jalan, dan ada lebih sedikit peluang untuk pengisian EV rumah di banyak tempat. Solusi pengisian EV yang elegan yang tidak mengakibatkan kabel berserakan di trotoar dan trotoar sangat penting untuk masa depan EV. Solusi Trojan Energy adalah tiang pengisian kendaraan listrik yang keluar dari trotoar saat Anda siap mengisi daya dan dimasukkan kembali ke dalamnya saat Anda selesai.

Beberapa manfaat awal dari solusi muncul di benak saya ketika saya melihatnya, tetapi perusahaan memiliki daftar yang jauh lebih komprehensif untuk dibagikan:

“Tanpa jejak permanen atau kekacauan jalan, itu hanya terlihat saat kendaraan sedang mengisi daya. Lebih baik untuk pengguna kursi roda, tunanetra, kereta bayi, pengantar barang, anak-anak yang menggunakan sepeda & skuter, remaja yang menggunakan telepon, pemulung, pembersih jalan, skuter mobilitas, dan semua orang di trotoar yang sibuk. … Jauh lebih sedikit merusak secara visual di kawasan warisan.”

Manfaat lain: ini menyediakan pengisian daya hingga 22 kW, yang cukup mendekati ideal untuk selera saya - cukup cepat sehingga Anda tidak perlu memikirkannya, tetapi tidak terlalu cepat sehingga Anda harus khawatir akan menurunkan daya baterai Anda dengan sering menggunakan.

Trojan Energy dilaporkan menempatkan 200 di antaranya ke trotoar di Brent dan Camden di London, Inggris.

“Proyek Subsurface Technology for Electric Pathways (STEP) telah mendapatkan pendanaan bersama senilai £3 juta oleh Innovate UK. Jika berhasil, itu akan memungkinkan seluruh jalan diisi dengan titik pengisian sehingga di mana pun pengemudi parkir, mereka dapat mengisi daya EV mereka,”tulis Element Energy. Element Energy adalah konsultan yang berfokus pada teknologi bersih yang membantu proyek percontohan awal ini.

Sistem ini juga mencakup sistem “plug & charge” yang menarik untuk pembayaran. “Teknologi ini terdiri dari 2 bagian – titik pengisian yang dimasukkan ke dalam tanah, dan ‘tombak’ yang dimasukkan ke titik pengisian untuk mengisi daya. Pengisi daya dapat memberikan tarif pengisian dari 2kW hingga 22kW, dan hingga 18 pengisi daya dapat berjalan secara paralel dari satu sambungan jaringan listrik.”

Seberapa besar Inggris, atau Eropa secara lebih luas, membutuhkan solusi seperti ini untuk parkir di badan jalan? “10 juta orang parkir di jalan di Inggris dan 100 juta di Eropa,” tulis Trojan Energy.

Startup EV menambahkan bahwa mereka bertujuan untuk menjadi saluran terkemuka untuk penggunaan kendaraan-ke-jaringan (V2G) di seluruh Inggris. “Dengan menggabungkan permintaan melalui satu kabinet daya pusat, kemungkinan EV ke jaringan akan menjadi layak secara komersial. Pada akhirnya kami bertujuan dengan bantuan pelanggan kami untuk menjadi baterai terbesar di Inggris yang memungkinkan kami memberi daya di Inggris selama berhari-hari jika angin tidak bertiup. Penghargaan bagi pelanggan dan planet kita akan sangat besar dan membuktikan bahwa ide besar dan rekayasa hebat dapat mengubah dunia.”

Meskipun saya sangat antusias dengan solusi pengisian daya ini, pikiran non-ahli saya memang memunculkan beberapa kekhawatiran. Seperti yang saya pahami, apa pun yang bergerak bisa rusak dan kemudian tidak bergerak. Seberapa besar kemungkinan ini terjadi dengan teknologi yang masuk dan keluar dari trotoar? Stasiun pengisian EV pada umumnya tidak terlalu andal. Untuk beberapa alasan, ada terlalu banyak yang rusak dan kemudian tidak akan mengisi daya mobil Anda. Seberapa besar kemungkinan Trojan Energy terlalu pintar untuk kebaikannya sendiri?

Di sisi lain, kemampuan untuk menjaga trotoar tetap bersih dan aman mungkin bernilai premium di banyak tempat. Selama sistem ini diterapkan dengan baik di Brent, Camden, dan lokasi awal lainnya, dan selama harganya terjangkau, saya dapat melihat kota dan bisnis lain menuntut solusi ini. Selain Element Energy, Trojan Energy bekerja sama dengan UK Power Networks, Birmingham City Council, University of Leeds, dan Octopus Energy untuk uji coba teknologi awal ini.

Bagaimana menurut anda? Terjual? Ingin melihat lebih banyak bukti?